Aftermarket Mahindra Alternators: Find Affordable Aftermarket Mahindra Parts Now

Posted by Reubicon Tractor Parts on 6 Mar 2023

A tractor alternator is an electrical generator that converts mechanical energy into electrical energy, and your Mahindra alternator is designed to recharge the battery while your tractor is running and to provide power for the tractor’s electrical system.

While a Aftermarket Mahindra Tractor Alternator and the alternator’s belt are crucial components of your tractor engine, these parts do break down eventually and need replacement. Purchasing the parts directly from a Mahindra dealer can be costly, but Reubicon Tractor Parts can provide you with quality replacement parts for far less than manufacturer prices.

Our high-quality aftermarket Mahindra alternators work seamlessly in your Mahindra tractor.

At Reubicon, we have more than 20 years of experience in the tractor part business and we have an excellent sourcing base, which allows us to provide our customers with the best aftermarket products at the lowest possible prices.

In addition to a Aftermarket Mahindra Alternator and Aftermarket Mahindra Alternator Belts, we also offer many other Aftermarket Mahindra tractor parts and Aftermarket Mahindra tractor filters, including:

Additionally, we now also have Aftermarket Mahindra Roxor parts and filters. Additionally, we carry some Universal parts, Aftermarket Case/IH parts and a limited selection of Aftermarket John Deere parts. You can search for a Aftermarket Mahindra alternator by part name or by your tractor model number or use the search bar at the top of our homepage and search by item name, item number or part number. If you don’t see exactly what you need, contact us at any time for assistance.

Quando Deve Substituir o seu Alternador Mahindra?

Recomendamos que inspeccione frequentemente a sua correia do alternador Mahindra para detectar sinais de desgaste, e que substitua a correia conforme necessário. Os alternadores devem durar muitos anos, mas se notar algum dos seguintes sinais, poderá ser o momento de substituir o alternador.

Luzes de escurecimento e cintilantes - Isto pode ser um sinal de uma bateria em falha ou de um alternador em falha.

Luzes de Alerta - A maioria dos tractores Mahindra têm uma luz de aviso que se parece com uma bateria. Quando esta luz se acende, ou tem um problema de bateria ou um problema de alternador.

Questões eléctricas - Se notar que os vidros eléctricos ou talvez o rádio não está a funcionar correctamente, isto pode ser um sinal de um alternador defeituoso.

Weak Battery – Because the alternator charges the battery, battery problems can be a sign of an alternator issue, particularly if your battery is fairly new. If the battery is dead and cannot be recharged, this could be a bad battery or a bad alternator, so it’s important to test the alternator if the battery has died.

Odores estranhos - Um cheiro a queimado nunca é um bom sinal, e isto pode ser devido ao sobreaquecimento e falha do alternador

Problemas de arranque e paragem - Se notar que o tractor tem dificuldade em arrancar, isto pode ser um problema de arranque ou um problema de alternador. No entanto, se notar problemas de arranque e de paragem, é provável que o culpado seja o alternador.

Questões de cinto: Enquanto as correias se desgastam, normalmente mais rapidamente do que o alternador, se tiver uma correia mais recente que está a escorregar ou a desgastar-se ou a guinchar, estas podem sinalizar um problema com o alternador.

Como Verificar o Alternador

O primeiro passo a dar é desligar o cabo negativo da bateria para evitar curtos-circuitos eléctricos. Depois terá de localizar o alternador, e se não tiver a certeza da sua localização, basta verificar o seu manual do utilizador Mahindra. Terá de utilizar um multímetro para avaliar o alternador, mas recomendamos que primeiro verifique o alternador para detectar quaisquer sinais de cabos soltos ou danos gerais.

Uma vez assegurado que os fios soltos ou danos não são o problema, pode ligar o multímetro ao terminal de saída do alternador e ligar o condutor negativo a um ponto de terra no seu tractor. Em seguida, ligue o motor e verifique o multímetro. Normalmente deve ler-se entre cerca de 13,5 a 14,5 volts.

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